交流電動機（俗稱交流馬達）是一種將交流電的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，交通運輸，國防，醫(yī)療電氣設(shè)備等領(lǐng)域。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，為了提升交流電動機的使用性能及效率，慢慢形成了一套完善的電機調(diào)速及驅(qū)動保護系統(tǒng)。對于交流電機而言，有變頻式調(diào)試和可控硅調(diào)速等多種方式，但本質(zhì)是都是調(diào)壓調(diào)速，即通過改變加載在交流電動機兩端的電壓有效值實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。同時為了保護電機，在前級驅(qū)動電路中還會增加相應(yīng)的保護電路，以提升使用可靠性。

那在實驗室或生產(chǎn)過程中，如何進行交流馬達的過電流保護測試呢？答案是---------通過一臺可編程交流電子負載即可實現(xiàn)，但由于帶調(diào)速和恒速兩類馬達的過電流保護測試方法的不同，使得常規(guī)的交流負載面對諸多測試難題。

（1）恒速馬達和調(diào)速馬達過電流保護測試方法不同之處

馬達過電流保護測試的被測主體是馬達的驅(qū)動保護電路模塊，而非馬達自身（ACmotor）。對于帶調(diào)速功能的馬達，驅(qū)動電路需要采樣實際轉(zhuǎn)速并反饋給內(nèi)部電路，才能形成完整的調(diào)速閉環(huán)控制，因此必須實際帶馬達測試。但眾所周知，馬達內(nèi)部是由很多線圈繞組組成，當轉(zhuǎn)動工作時，會對電路中的其他設(shè)備產(chǎn)生嚴重干擾，導(dǎo)致AC load 拉載異常，無法測試。

帶調(diào)速功能馬達測試電路

（2）過流保護測試方法---帶調(diào)速功能類

交流電子負載提供CR/CC/CW 三種工作模式，交流馬達過電流保護測試通常使用恒電阻（CR）模式。先啟動馬達，當馬達轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，開始并入負載模擬拉載，再通過緩慢調(diào)節(jié)CR 值，測得過電流保護點。下圖一所示的波形為馬達空載時電壓波形；但在并入負載后，由于馬達會對負載產(chǎn)生強大的干擾，會導(dǎo)致波形周期性的丟失，如圖二所示。

目前這樣的測試難題，ITECH 通過與國際知名電動工具廠商的合作，已提出了完善的解決方案，并通過實物驗證。如圖三是使用艾德克斯IT8617 進行交流馬達過電流保護測試波形。

IT8600 系列交流負載除了具備多種帶載模式，還提供示波功能，在不具備示波器的條件下，可打開負載的示波功能觀測拉載波形，使測試更為方便。

圖一：馬達空載波形

圖二：負載CR 帶載時電壓(綠)/電流（黃）波形

圖三：IT8617 拉載波形

考慮到馬達參數(shù)特性的不同，歡迎相關(guān)工程師在購買前咨詢科瑞杰，我們會提供最專業(yè)的免費咨詢服務(wù)。