嵌入式串行總線分析

自動(dòng)串行總線解碼可節(jié)省時(shí)間并消除手動(dòng)解碼時(shí)的錯(cuò)誤。串行總線觸發(fā)和搜索允許隔離事件，便于系統(tǒng)級(jí)故障排除。請(qǐng)參閱產(chǎn)品技術(shù)資料了解完整列表。

特點(diǎn)

• I2C，SPI

• I3C

• RS-232 / 422 / 485 / UART

• USB 2.0

• 以太網(wǎng)

自動(dòng)串行總線分析

汽車設(shè)計(jì)人員可以依靠串行總線在 ECU、傳感器與制動(dòng)器之間實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確通信。5 系列 MSO 還具有 CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、PSI5 和 SENT 解碼功能，可幫助其同步了解系統(tǒng)。自動(dòng)汽車以太網(wǎng)一致性套件供您按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，您無需成為高速總線專家。

抖動(dòng)分析和串行標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性

對(duì)于每個(gè)嵌入式系統(tǒng)和數(shù)字通信鏈路而言，時(shí)鐘都是十分重要的。過多的抖動(dòng)可能會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行，但是抖動(dòng)分析程序包將幫助您找到問題的根源。

自動(dòng)化合規(guī)性程序包簡(jiǎn)化了測(cè)試流程，確保高速串行總線實(shí)施符合串行標(biāo)準(zhǔn)，如 USB 和以太網(wǎng)。

電源分析

無論您的新設(shè)計(jì)是使用硅、砷化鎵還是碳化硅，通過自動(dòng)功率測(cè)量都可以更輕松和準(zhǔn)確地測(cè)量電能質(zhì)量、諧波和開關(guān)損耗。

特點(diǎn)

• 電源質(zhì)量和諧波

• 開關(guān)損耗和安全作業(yè)區(qū)

• 電路內(nèi)電感器和變壓器分析

• 多輸出效率

• 波特圖和電源抑制比

電源完整性和電源管理

如今的電路板可以有 20 個(gè)或更多的電源軌。其中有許多只有幾伏，且有嚴(yán)格的噪音限制。需要特別注意準(zhǔn)確測(cè)量。

特點(diǎn)

• 數(shù)字電源管理選件可自動(dòng)執(zhí)行紋波和開/關(guān)測(cè)量

• 多達(dá) 8 條模擬輸入通道

• 兼容低噪音 TPR 系列電源軌探頭

• SVID 和 SPMI 解碼選項(xiàng)

三相逆變器、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器

逆變器，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器分析包可輕松在三相 PWM 系統(tǒng)上執(zhí)行穩(wěn)定的功率測(cè)量。

特點(diǎn)

• 多達(dá) 8 條模擬輸入通道

• 三相星形、三角形和單相布線配置

• 全方位功率測(cè)量

• 諧波分析

• DQ0 測(cè)量